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本文摘要:据物理学家的组织网报导称之为,英国官员宣告于7月22日更进一步对无人机的用于展开规范,以避免商业航空事故和潜在威胁。政府担忧无人机与飞机在空中撞击导致根本性灾难而采行了这次放宽行动。新的规定拒绝无人机重量须要超过8盎司,即226.79克以上才能登记,且用户必需通过安全意识考试。新的规定让政府更容易跟踪以因涉嫌危险性方式或侵害受保护空域等方式飞行中的无人机,但登记计划的细节仍未透漏。 过去一年,飞行员报告了在英国的数次近距离犯规操作者。

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据物理学家的组织网报导称之为,英国官员宣告于7月22日更进一步对无人机的用于展开规范,以避免商业航空事故和潜在威胁。政府担忧无人机与飞机在空中撞击导致根本性灾难而采行了这次放宽行动。新的规定拒绝无人机重量须要超过8盎司,即226.79克以上才能登记,且用户必需通过安全意识考试。新的规定让政府更容易跟踪以因涉嫌危险性方式或侵害受保护空域等方式飞行中的无人机,但登记计划的细节仍未透漏。

过去一年,飞行员报告了在英国的数次近距离犯规操作者。本月早些时候,伦敦垫特维克机场附近因找到无人机,一段时间重开了有安全隐患的滑行道。英国总工会飞行中安全性专家史蒂夫兰德尔斯说道,这次事件警告我们,必需在灾难再次发生之前,解决问题无人机威胁公共安全隐患的议题并有所行动。英国总工会秘书长布莱恩斯特顿说道,英国航空公司飞行员协会一份报告确切地指出,任何人都可以只能掌控无人机,且其可能会必要碰撞飞机挡风玻璃或接踵而来直升机转子,从而产生灾难性的后果。

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英国警方也报导称之为,公众对入侵式无人驾驶飞机的投诉量大幅度下降。英国航空部长马丁卡拉南回应,无人机正在获取很多简单的服务,但新的法规必须避免这类新技术被欺诈,我们的措施优先维护公众,同时将最大限度地充分发挥无人机的应用于潜力。总编辑圈点为方兴未艾的无人机行业制订规则已是国际大势。

英国、美国都在尝试为无人机画方圆,而我国享有辽阔的无人机消费市场,堪称在这方面正处于排在方位。目前,我国早已实施20多项关于无人机的政策法规。上个月,多部委牵头实施《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》,计划到2020年为无人机制订多达300余项标准。

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毋庸置疑,管理无人机的显然目的并不是管,而是让其在良性轨道上更佳地飞翔。


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